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Hasta ahora había visto coches que mantenían la velocidad que el conductor les indicara, prestación muy útil para viajes largos en los que se te suele agarrotar la pierna derecha de pisar el acelerador. También he podido comprobar cómo funciona el sistema de sensores de aparcamientos con el que se puede apurar un sitio pequeño sin necesidad de aparcar de oído. Y por supuesto quién no ha usado un gps para llegar al lugar deseado.

Pero, como diría Steve Jobs, ¿por qué tener que elegir entre esos tres servicios pudiendo tener los tres en uno?. Ya existen vehículos que se mueven sin necesidad de conductor y no hablamos de prototipos en laboratorios: Ya existen carreras para probarlos y en la Expo 2005 en Aichi, Japón, se usaron este tipo de vehículos para transportar pasajeros. Video.

Incluso en España se está investigando, eso sí con estilo propio. Si el modelo Volkswagen Touareg Stanley recibe su nombre de la Universidad de Stanford y del Laboratory of Electronic Investigation, en España tenemos a Babieca, Rocinante y Clavileño.

No veo el día en el que estos coches sean asequibles al público, se acabó el estrés.. ¿o no? ¿Habrá coches automáticos kinkis? ¿Irán con las luces antiniebla en noches de luna llena? ¿No pondrán los intermitentes? ¿Irán por medio de dos carriles porque ellos lo valen? Habrá que esperar unos años para comprobarlo y sobre todo a ver qué dice la DGT.