Esto es un meme que me ha llegado por correo electrónico y he tomado la decisión de responder desde aquí y de paso invitarles a que lean mi respuesta en este blog, que todavía somos muy poquitos. Se trata de enumerar las ciudades en las que hayas pasado al menos una noche de 2005.
Mi 2005 en ciudades:
- Sevilla
- Almería
- Stuttgart
- Füssen (no estoy seguro si es una ciudad o un pueblo)
- Salzburgo
- Munich
- Frankfurt
- Barcelona
- Madrid
Mi 2005 en pueblos:
- Punta Umbría (Huelva)
- Aguadulce (Almería)
- Cazalla de la Sierra (Sevilla)
- Sierra de Yeguas (Málaga)
A diferencia de mi visita a USA en julio, en esta ocasión mi vuelo transatlántico lo he tomado de la mano de American Airlines. No es que tenga nada en contra de Iberia. Ésta es una buena compañía para hacer vuelos nacionales, o incluso por Europa. Pero cuando estás metido en un avión durante 8 horas (6 y 45 minutos en esta ocasión. Eso verifica lo de los círculos máximos que comentaba MrWolf. Aunque Londres parezca estar más alejado de Chicago cuando trazamos una línea recta, al viajar con las latitudes resulta estar más cerca que Madrid), necesitas algo más que el Airbus 340 que utiliza la aerolínea española. Y esta nave es el Boeing 777, un avión realmente ancho.
Pero no le demos mérito sólo al fabricante del “pajarito” de metal: Resulta que cuando ocupo mi lugar, en el asiento 23D (para los adictos a Lost, os aseguro que me he sentido un poco Bernard en este vuelo. Hubiera preferido el 23B, el lugar de Jack, pues cuando quieres ir al baño no tienes que hacer levartarse a otra persona, pero bueno, tampoco soy médico ), me encuentro con una pantalla a unos 50 centímetros de mí: Cada uno de los asientos tiene un monitor individual, en el que puedes elegir los distintos canales de televisión, las múltiples emisoras de radio, o incluso, y esto es lo que más me ha gustado de todo, visualizar la posición, altura y velocidad del avión en cada momento. Además, las pantallas podían ser manejadas con un mando a distancia incrustado (pero extraíble) en el brazo de cada uno de los asientos, y también con el dedo, ya que se trataban de pantallas táctiles :O.
Es una lástima que no haya sacado fotos (la cámara estaba en el equipaje facturado). Como curiosidad, os puedo decir que durante el vuelo se ha llegado a una altura de 12 kilómetros de altitud y se ha superado la velocidad de los 1000 Km/h. Y sólo con la pantallita que había en mi asiento he podido saber, ya que en el avión hay calefacción, que a 12000 metros de altura hay una temperatura exterior de -61 ºC.
Y bueno, aunque a mí me ha maravillado la tecnología que había a bordo, he de decir que éste no es el único aspecto en que este vuelo ha superado al que hice este verano: Los asientos eran más amplios, la comida me gustó más y los servicios estaban realmente limpios.
De todas formas, y viendo lo que ocurre últimamente con las compañías de vuelos baratas, lo importante, es que ya he llegado a Chicago. A ver si por fin cumplo el sueño de hacer un muñeco de nieve ^_^
Respondiendo a un post de Rosa en su weblog Oveja me ha venido a la mente una web curiosa. Se trata de un sitio donde viajeros de todo el mundo comparten sus experiencias con respecto a pasar la noche en aeropuertos. Puede resultar útil si piensas dormir en un aeropuerto ya que hay usuarios que explican cual es el mejor sitio para dormir sin ser molestado por luces, guardias o el habitual tránsito de viajeros.
), me encuentro con una pantalla a unos 50 centímetros de mí: Cada uno de los asientos tiene un monitor individual, en el que puedes elegir los distintos canales de televisión, las múltiples emisoras de radio, o incluso, y esto es lo que más me ha gustado de todo, visualizar la posición, altura y velocidad del avión en cada momento. Además, las pantallas podían ser manejadas con un mando a distancia incrustado (pero extraíble) en el brazo de cada uno de los asientos, y también con el dedo, ya que se trataban de pantallas táctiles :O.